Miestas be automobilių

Miestas be automobilių ar tai įmanoma? Kodėl gi ne? – teigia architektūros kompanija Adrian Smith + Gordon Gill Architecture, pristatydama žaliojo miesto koncepciją Kinijoje. Netoli Chengdu miesto siūloma įkurti 1,3 km² satelitą pritaikyta 80.000 gyventojų, kurie mieste vaikščiotų pėsčiomis ir kvėpuotu grynu oru.  

Nors miestas gavo „car-free city“ vardą, iš tiesų jame yra gatvių ir automobilių eismas leistinas, bet miestas buvo projektuotas taip, kad automobilius naudoti nebūtų jokio poreikio. Nuo vieno miesto galo iki kito nueiti pėsčiomis užtruktų vos 15 minučių, o daugiamilijoninis Chengdou būtu pasiekiamas greituoju elektra varomu viešuoju transportu. Pusė miesto gatvių būtų skirta vien tik pėsčiųjų eismui.  Miestą juostų žalieji plotai, sudarantys apie 60 % teritorijos, kuriuos gyventojai per kelias minutes galėtų pasiekti pėsčiomis. Architektai paskaičiavo, kad toks miestas naudotų 48 % mažiau energijos, 58 % mažiau vandens, bei į aplinką išmestų 60 % mažiau anglies dvideginio ir 89 % mažiau atliekų, lyginant su analogiško dydžio miestais. Užstatymo modelis buvo sugalvotas siekiant spręsti aktualias šių dienų miestų problemas: aplinkos taršą, miestų išdrikimą. Planuojant miestą buvo ieškoma harmonijos su aplinka, todėl numatyta, kad gyventojai dalinai maistu galėtų apsirūpinti miestą juosiančiuose žaliose teritorijose. Šiuo modeliu buvo stengiamasi parodyti, kad tankus miestas nebūtinai turi būti susijęs su aplinkos tarša bei nutolęs nuo gamtos.